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“9D”整脊&“四轮定位”

2018/7/6 8:40:05      点击:

自然科学告诉我们:四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

        其实我们的身体也可以看做一部行驶的汽车。长时间的使用不可避免的出现“抖动”、“跑偏”等问题,必须要到汽车4S店进行“四轮定位”。骨盆出现偏斜错位和脊柱旋转后,就需要给自己的身体做一个“四轮定位”。

【什么情况下需要“四轮定位”】

一、“车辆”的行驶性能受到了影响。

    感受最为直接的是“跑偏”。我们身体表现出现异常的步态、关节的疼痛等症状。

二、因事故造成“底盘”及“悬架”的损伤。

在日常生活中,运动中的扭伤、拉伤、骨折等伤病,造成的骨骼、肌肉、韧带的伤病。

三、“轮胎”出现磨损异常

 我们穿着的鞋子出现异常的磨损现像,就是良好例证。

【“四轮定位”需要调整什么】

         四轮定位需要调整恢复的就是车辆的四轮、转向机构、前后车轴装置的相对位置,让其恢复正确。同样,身体的“四轮定位”,是物理治疗在通过骨骼、 肌肉、 中枢神经、 关节活动度、 核心稳定、呼吸模式、功能康复训练等方式,来调整身体结构异常的生物力线恢复期正常功能。

1、调整“四轮结构”

2、调整“转向机构

3、调整“车轴装置”

 

【如何进行“四轮定位”】

1、全面的形诊评估

2、针对性的调整方案

         我们的身体是一部精密的机械,而动作是人体运动的载体,人体动作重要性认识,以及关节灵活/稳定性的特质认识,动作的好坏是反映损伤风险的一种测试方法。“四轮定位”功能动作筛查,同时,弥补了医疗测试与运动能力测试之间的空白。

        首先我们先将椎间盘突出定调一下,大部分椎间盘突出都是椎间盘压力失衡造成,那这压力从那里来?为什么会失衡?

从结构力学去分,分为人体外在的支撑结构力学失衡和内在的内脏悬挂力学失衡。人体支撑结构力学失衡讲的是骨架力学分配不均,如骨盆的倾歪,脊柱的代偿侧弯等等都会造成腰骶关节受力不均,椎间盘受力失衡。内脏悬挂力学失衡指的是内脏都是悬挂在脊柱和腹腔内的,它们的长期紧张或粘连等都会影响脊柱的受力,如慢性胃炎和破腹产的产妇,没有处理好的疤痕组织也就带来腹压失衡,腰椎间盘的压力失衡 。

        从人体行为模式区分,静态受力模式失衡和动态受力模式失衡。静态模式主要是人体在站,坐,躺卧等静态姿态下,长时间的手不均造成脊柱受力失衡。动态模式要知道的是人类动作系统分为三部分,我们也熟知的是肌肉系统(这个系统是主动子系统,负责产生力量)、骨骼系统(这个系统是被动子系统,负责传导力量),还有一个最重要的系统是神经系统(这个系统是控制子系统,负责动作的控制),这3大系统互相配合,互相支持形成的统合行为模式按正常是将压力平均分配出去,能量的消费也会在自己能承受的范围内完成,但是运动中不良的活动模式和过度承重活动等等都带来代偿模式产生,带来多余的不必要的力量传递,这传递又通过脊柱,骨架系统去完成,长期下来,椎间盘“出轨”也就避免不了。在静态、动态、功能分析的基础上,可以反映出人类进化所形成的关节是为了适应人类的运动需要,各类不同的关节结构代表各自不同的运动功能。不脱离运动轴或轴心的运动损伤的几率很小。在关节出现错位交锁的情况下,产生的运动,依据杠杆原理存在着与之匹配软组织受伤的风险,因为个体差异,有的出现损伤,产生疼痛,而有的没有,这正好验证“结构改变不一定伴随有疼痛,疼痛出现大多伴随有结构改变”的道理。康复和手法治疗的目的是帮助患者恢复体内各组织器官的正常运营,如何才能做到呢?一是打好基础,保持各通道通畅,二是资源合理分配,恢复体内各种机制的平衡运行,三是培养健康意识,衣食住行尽可能避免他们之间相克相杀。